Мотор на GPZ (EX500) такой же, как на KLE и ещё чём-то, популярное двигло, в общем.
Не грелся движок, вообще было всё нормально. В горах Словакии я завалился на правый бок на гравие, чуть ободрал пластик, сломал поворотник, помял глушак и загнул педаль тормоза. На дорогу вылилось немного бензина (?) и антифриза. Больше ничего не текло, как поставил мот на колёса. Долил антифриз. Но...
Но мотик стал греться. мастра сказали "у тебя забит радиатор". Я промы/прочистил его. Не помогает. На дороге скорости 140 мотор перегревается. Причём вдруг резко.
Вентилятор крутится исправно. Да, стрелка доходит до красной черты, но дальше не идёт. При этом в расширительном бачке под пробку стоит жижица, которая откуда-то выливается потом на дорогу. Наверное через заливную горловину. Пока стрелка термометра в белой зоне, всё нормально, хорошо едется, жижа не уходит.
Что это может быть?
Помпа? Крышка помпы поцарапана камнями, но глубоких вмятин нет вроде.
Термостат? Могло его как-то переклинить от падения мотика?
Богатая сместь? Что-то залипло в карбюраторе?
Может посоветуете мастера по таким движкам?
